Harbor Freight の Hercules 20V 1/2 インチ コンパクト インパクト レンチをレビューしました

安っぽい名前はさておき、このユニットは私にとって非常に役に立ちました。

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最近、コンパクトなリチウム電池を搭載した工具が大流行していることは周知の事実です。 お気に入りの自動車 YouTube チャンネルが工具箱のゴミを厳選することを絶賛している場合でも、大規模な取引についてのレポートが殺到している場合でも、選択肢はたくさんあります。 そして、すべての価格帯でも同様です。

ミルウォーキー、リョービ、マキタ、デウォルトはいずれも、高品質のハードウェアを製造する有名企業です。 しかし、Harbor Freight の自社ブランドの 1 つである、少しダサい名前の Hercules はどうでしょうか? 1 年ちょっと前、私は財布を開き、Hercules 20V ブラシレス コードレス 1/2 インチ コンパクト 3 スピード インパクト レンチを購入しました。 バッテリーと充電器をすべて含めると、当時のセットアップに税引き後 200 ドル強を費やしました。 上記のラベルと比較して大幅な割引。 しかし、それ以来、素晴らしい買い物であることが証明されました。 まあ、いくつかの欠点がないわけではありません。

このコードレスインパクトを数カ月にわたって数台の車に絞り器に通した後、その効果と、なぜ二枚分のお金を使ったと言えるのかを以下に示します。

私がこのモデルを選んだ主な理由の 1 つは、古い 1997 年ランドローバー ディスカバリーの下のハードウェアに装着して街に出かけることができる、本当にコンパクトなインパクトが欲しかったということでした。 この点については、Car Bibles で詳しく書きましたので、興味がある方はチェックしてみてください。

もっと具体的に言うと、フロントのクランクプーリーボルトに衝撃を与え、それを地獄に戻してから、ディスカバリーの漏れやすいフロントメインシールに到達したいと考えていました。 そこで、私が頻繁に遭遇する他の小規模なアプリケーションの忠実な相棒にもなる、小さいながらも強力なリチウムインパクトを購入してみてはどうだろうかと考えました。 Hercules の 555 フィート ポンドの離脱トルクと 322 フィート ポンドの締結トルクは、十分すぎる音でした。

その寸法も魅力的でした。 Harbor Freight には寸法が記載されていませんが、実際に実物を確認したところ、この商品は完璧なサイズで、確実にフィットするものであったため、契約が成立しました。

そして、それは成功しました！ 手袋のようにフィットします。 ただし、バッテリーが完全に充電されていても、Hercules 20V では特定の Land Rover のボルトを外すことができなかったことが判明しました。 代わりにブレーカーバーをボルトに固定し、エンジンをクランクしなければなりませんでした。 これは古い、少し大ざっぱなやり方です。 ただし、作業が完了したら、ボルトをトルク仕様に戻して締めることはまったく問題ありませんでした。

私は BMW 128i のサスペンションと排気の作業にも Hercules を使用しました。 小さなクーペのアンダーボディとトランクエリアの隙間すべてに収めることができたので、とても簡単でした。

Hercules 20V のサイズとパワーは、他の作業でも非常に効果的であることが証明されています。

狭いスペースに収まるだけでなく、BMW のショック シャフトを所定の位置に保持するために通常 1 つの工具を必要とするナットを緩めたり締めたりするのに十分なフィートポンド以上の重量が供給されます。 回転は非常に速く、サスペンションにある程度の負荷がかかると、その後はあまり俗物ではなくなり、すべてを仕様どおりにトルクアップするようになりました。

トルクの出力や方向の変更、バッテリー残量の確認も簡単です。 私は最初にホイールナットとボルトを緩めるのにインパクトを使用しませんが（ブレーカーバーを使用して地面で緩めることを好みます）、再取り付けするときは3つのトルク設定の中で最も低いトルク設定にするのが好きです。 簡単に言うと、ボルトとナットのトルク仕様のすぐ下にあるので、トルク レンチでフォローアップします。

OI' Herculesも絞り器にかけました。 落としたり、倒したり、金属面にぶつけたりしても、まだ完全に機能します。 ブルービーストにはかなりの数の戦闘傷跡があり、他のブランドの競合モデルよりも少し獲得しやすかったかもしれませんが、私は気にしません。 問題なくその役割を忠実に果たしている、使い込まれたツールのように見えます。